supuso una gran evolución
la evolucion fue en los años 1908 1909 1910
en el 1908 se llegaron a construir 800 años
caracterizan por tener 2 pedales de pie en vez de tres, y dos palancas de mano en vez de una, la primera para la marcha atrás y la otra para el freno de mano
en el 1909
| Se construyen 13.825 unidades. Los principales cambios fueron la sustitución de las dos palancas de mano por una sola (al sustituir la de marcha atrás por un tercer pedal), la modificación del sistema de refrigeración, los pistones, segmentos, y demás elementos mecánicos de transmisión en el 1910 el parabrisas, los guardabarros y la capota de lona eran extras, pero debido al gran número de pedidos de éstos accesorios, son incluidos de serie. Se introduce también el velocímetro Stewart y lámparas de carburo en el salpicadero, pero resulta sorprendente el hecho de que estos accesorios no se adoptasen en los modelos más altos de la gama cada año que pasaba la evolucion era mas compleja, en el 1908 era el motor del ford los cuatro cilindros, la culata desmontable, y en los primeros años fueron pintados de rojo en el 1909 fueron las palancas, el cambio de sistemas de refrigeracion,pistones y tambien de segmentos, y elementos mecanicos tambien hubo varios en el 1910 se introduce el velocimeto de stewart y tambien introducieron las lamparas de carburo, tambien aumento el espacio para las personas |
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